K8b

Unsere K8b erfreut sich trotz des Alters großer Beliebtheit. Wie damals üblich ist die K8 bespannt, wobei der Rumpf aus Stahlrohren und die Flächen aus Sperrholz gefertigt wurden. In Sachen Stabilität steht die K8 jedoch den Kunststoffflugzeugen in keinster Weise nach. Für die Flugschüler ist die K8 der passende Einsitzer nach der K13. Trotz der im Vergleich schlechteren Gleitzahl erreicht man beim Windenstart meist eine größere Ausklinkhöhe. Außerdem gibt es für die D-9255 eine Cabriohaube, sodass man bei eher gemütlichen Geschwindigkeiten den Fahrtwind an warmen Tagen genießen kann.